一般而言,數(shù)控車(chē)床的潤(rùn)滑控制相對(duì)于其它控制系統(tǒng)是比較簡(jiǎn)單的,但是在實(shí)際工作中貌似簡(jiǎn)單的東西卻蘊(yùn)含著大道理。下面分析數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑故障的案例,通過(guò)總結(jié)、維修可以受益良多。
采用FANUC數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床,其潤(rùn)滑系統(tǒng)由液壓油箱、油泵電動(dòng)機(jī)、四路分油器組成,檢測(cè)液位和壓力分別由浮子開(kāi)關(guān)和壓力開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力達(dá)到正常工作的4 MPa后,潤(rùn)滑系統(tǒng)要完成4個(gè)潤(rùn)滑循環(huán),即由四路分油器依次完成導(dǎo)軌、主軸、絲杠等4個(gè)部位的潤(rùn)滑,其檢測(cè)方式是由壓力開(kāi)關(guān)通斷4次,PLC檢測(cè)到該動(dòng)作的邏輯信號(hào)后,認(rèn)可潤(rùn)滑完成,否則就認(rèn)為初始化潤(rùn)滑失敗,從而導(dǎo)致報(bào)警。
遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑油泵、遞進(jìn)工作式分配器以及連接泵到分配器、分配器到各給油部位的各種管材構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)是由潤(rùn)滑油泵噴出的潤(rùn)滑油/脂通過(guò)遞進(jìn)工作式分配器以遞進(jìn)方式分散供應(yīng)給各潤(rùn)滑部位。遞進(jìn)式油量分配器是一種將潤(rùn)滑油量進(jìn)行計(jì)量,并同時(shí)按一定順序進(jìn)行運(yùn)行工作的潤(rùn)滑元件。能將一定量的潤(rùn)滑油(脂)按規(guī)定順序從出油口依次逐個(gè)注出并輸送至潤(rùn)滑點(diǎn),既能適用于末端壓力在1~6 MPa的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,又能適用于末端壓力在1~5 MPa的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。從結(jié)構(gòu)上分為整體式、片式兩大類(lèi),根據(jù)實(shí)際應(yīng)用可選擇不同的結(jié)構(gòu)以及不同的組合,可實(shí)現(xiàn)周期或近似連續(xù)潤(rùn)滑。
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