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常見問題

數(shù)控車床交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)種類及特點

1、由于驅(qū)動系統(tǒng)采用了微處理器和現(xiàn)代控制理論進行控制,系統(tǒng)運行平穩(wěn),振動和噪音小,并且可以獲得較大的調(diào)速范圍和較高的低速轉(zhuǎn)矩,可以較方便地與數(shù)控機床相配套。
2、較大功率驅(qū)動系統(tǒng)采用了難度較大的“回饋制動”技術(shù),在制動時,既可將電動機能量反饋回電網(wǎng),起到節(jié)能的效果,又可以加快起、制動速度。
3、驅(qū)動器具有D/A轉(zhuǎn)換器、實際轉(zhuǎn)速/轉(zhuǎn)矩信號輸出、電氣主軸“定向準(zhǔn)停”等功能,可以方便地與各類CNC配套。
4、電機采用無外殼結(jié)構(gòu),定子硅鋼片直接進行空氣冷卻,可以在浮塵、切削液飛濺的場合安全、可靠地工作。
5、與直流電機相比,由于交流主軸電機在結(jié)構(gòu)上無換向器,主軸電機通常不需要進行維修。
6、主軸低年級轉(zhuǎn)速的提高不受換向器的限制,**高轉(zhuǎn)速通常比直流主軸低年級更高。
7、主軸電機的冷卻空氣由前端向后流動,可以有效減少電機發(fā)熱對機床精度的影響。
數(shù)控車床交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)有模擬式和數(shù)字式兩種形式,交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)與直流主軸驅(qū)動系統(tǒng)相比,具有如下特點:
運行平穩(wěn)、振動和噪聲小
由于驅(qū)動系統(tǒng)必須采用微處理器和現(xiàn)代控制理論進行控制,因此其運行不平穩(wěn),振動和噪聲小。
具有再生制動功能
交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)一般都具有再生功能,在制動時,即可將電動機能量反饋回電網(wǎng),起節(jié)能的效果,又可以加快制動速度。
轉(zhuǎn)速控制精度提高
特別是對于全數(shù)字式主軸驅(qū)動系統(tǒng),驅(qū)動器可直接使用CNC的數(shù)字量輸出信號進行控制,不需要經(jīng)過D/A轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)速控制精度得以提高。
可采用參數(shù)設(shè)定方法對系統(tǒng)進行靜態(tài)調(diào)整與動態(tài)優(yōu)化
與數(shù)字式交流伺服驅(qū)動一樣,在數(shù)字式主軸驅(qū)動系統(tǒng)中,還可采用參數(shù)設(shè)定方法對系統(tǒng)進行靜態(tài)調(diào)整與動態(tài)優(yōu)化,系統(tǒng)設(shè)定靈活、調(diào)整準(zhǔn)確。
主軸電動機通常不需要進行維修
由于交流主軸電動機無換向器,主軸電動機通常不需要維修。
最高轉(zhuǎn)速更高
主軸電動機轉(zhuǎn)速的提高不受換向器的限制,最高轉(zhuǎn)速通常比直流主軸電動機更高,可達到每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)。
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文章來源:http://www.acurad-chienshin.com

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